当行驶到一定速度范围后再加速时,车头会有规律的跳动,松开油门后抖动会消失或减小。大部分是因为半轴动变速箱由于变速箱型号不同,所以半轴型号也不同,不使用代号为4M51-3B437-K D和4M513B436-K E的半轴。左右两根“问题半轴”所以无加速抖动现象。”同时,他还表示,此前
ˇ^ˇ 可以用经验判断,方向往右侧或者打到极限位置,随着异响伴随抖动,那么左侧半轴的外侧球笼可能送脱,反向对于只有前驱电机的纯电动车来说,其驱动半轴是一个十分重要的激励源,而半轴中的万向节节型就是一个关键的部件。本文针对某纯电动车配合半轴不同万向节节型开展了研究,最
⊙﹏⊙ 针对传统车传动轴,如附图所示,产生这种抖动的根本原因是什么?解决方向有哪些?参考答案1: 1、传动轴布置问题,夹角过大造成径向分力过大引起振动。可优化布置解决。2、传动轴动平衡汽车加速时车子抖动的原因:1、半轴故障,半轴中内球笼磨损过度,由于受力点的变化使变速箱与半轴间形成一定的夹角,从而导致车辆出现跳动的感觉;2、发动机运行问题,发动机工作
车辆发抖只有在一种状况下才和半轴有关。有些汽车的半轴中间有平衡胶块,剧烈发抖震动时把胶块给甩移了位置,半轴中间的平衡胶块变形或是松动了,胶块跑到了半轴汽车急加速抖动跟半轴是有关系的:1、汽车发抖只有在一种情况下才和半轴有关;2、有些车型的半轴中间有平衡胶块,剧烈抖动时把胶块给甩移了位置,半轴中间的平衡
汽车急加速抖动跟半轴是有关系的:1、汽车发抖只有在一种情况下才和半轴有关;2、有些车型的半轴中间有平衡胶块,剧烈抖动时把胶块给甩移了位置,半轴中间的平衡车子加速抖动原因:1、高速发抖。故障表现:平直路面,车辆行驶至120KM\/H左右时,车辆发生沿垂直路面方向上的颤动,严重时整个车身发生抖动,此故障与车辆当时是否处于加速或减速状态