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此外，起亚K5还有1.5T版车型可供选择，最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛米，匹配上7挡双离合变速箱，动力表现同样可圈可点，满足家用绰绰有余。此外，起亚K5的前后全新起亚K5凯酷悬挂部分采用的是前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架，这样的组合也是这一级别常见的悬架形式。相比运动的外观和亮眼的发动机动力参数来看，起亚K5底盘更多的还是想照
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最后，我想评价一下这个车的外观，起亚K5的C柱上的“飘带”几乎已经成了它家车子一个标志性的设计。加上溜背的造型和同样飘逸的大灯，这个车似乎希望给别人留下一种年轻运动的形象。但悬挂方面，如果你不仔细感觉，两款车的悬挂设定基本没有太大的区别，都是偏向舒适性的调校，和运动的关系不大，但仔细感受的话，你会觉索纳塔的悬挂设定会更有运动感一点，过弯时能给你提供
