加高减震弹簧对汽车坏处是汽车底盘增高，影响到转向系统减震弹簧加高在一定程度内会提升乘坐的舒适性，但是拐弯侧倾也会更加明显，因此汽车前减震弹簧的加高会影响到转向系统的，即使汽车加装加高弹簧的危害还是比较大的，比如：过弯稳定性变差，油耗增大、避震漏油等故障问题。假如改装技术不到位，将会严重关系汽车的寿命，甚者还可以引发壹些安
建议换回原来一样长的避震器。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性2.汽车换高弹簧后，胎压变低，轮胎和地面接触面积增大，轮胎磨损比较严重时，可能出现油耗增大、避震漏油等故障问题。3.汽车换高弹簧涉及加高车身，如果改装
汽车加装加高弹簧之后，可以提高汽车的底盘高度，但是舒适性和高速转弯的稳定性会变差。如果涉及加高车身，建议到专业的改装店改装，如果改装技术不到位，将会严重因为减震弹簧加高会在一定程度上提高乘坐舒适性，但是过弯侧倾也会更加明显，所以汽车前减震弹簧加高会对转向系统产生影响，即使需要加高一定要在适度的范围内，力
如果将减震器加高了3公分，会使车子后面高很多，人骑着也不舒服，而且在刹车时会有往前滑的感觉，安全减震弹簧加高会影响舒适性吗？应该是没用的，而且对车减震有明显伤害。下面从物理理论上做下解释：1.减震变硬，这个不是减震胶的功效，是弹簧有效长度变短造成的
ˇ﹏ˇ EVA发泡车轮，前后轮直径都是7.5英寸，且四轮都采用了弹簧减震。座高56cm,座位内宽33cm,靠背长度44cm,平躺长度是78cm,整体躺卧舒适度会比较高。由于四个车轮都是万向轮，所以金羽可以没有减震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。因此，弹簧加长了，冲击
