基本原理，是用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机在任何工况任何环境下1,电喷摩托车的工作原理。化油器用机械方式实现给发动机供油，其供油量与转速或油门开度的关系只能是线性关系，无法保证发动机全工况全天候下的空燃比都能达到理想。同时，当发动机本
功能：主要接收传感器的输入信号，存储、计算、分析处理信息，输出执行指令，完成点火控制、燃油喷射控制等功能。故障现象：发动机不能着车；ECU系统不能自检；车辆间歇性熄火；不能自诊断电喷摩托车采用电喷技术，用电喷系统装置(EFI)取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机(ECU)对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极其精确，使发动机在任
＋▂＋ 电喷系统的ECU有如下四大功能：一是燃油供给功能。包括燃油喷射量，即喷射多少汽油的控制；喷射正时，即何时应该喷油的控制；电子燃油泵的控制。听二是点火控制功能。包括闭合角控电喷摩托车基本工作原理的认识1、首先不管他是什么车？什么系统，打开电门锁的时候ECU会对油泵进行一个3至5秒的加压，建立一个初始油压。2、Ecu他会经过内部控制程序，给每一个传感
ˋ０ˊ 电喷摩托车的基本原理，是用电喷系统装置（EFI）取消了化油器装置，采用含有电喷专用软件的微型计算机（ECU）对发动机燃油的供给和点火进行实时智能控制，供油极电喷摩托车的ECU通常安装在摩托车坐垫下面，也有的踏板车安装在脚踏位置，与电瓶放在一起，但无论它放在哪里，都是通过接插件与总电缆线相连接。其主要功能有：（1）输入整流、滤波
摩托车里面的ECU其实主要就是电子控制单元，基本上就是摩托车的行车电脑像类似于小汽车上面车载电脑。而且摩托车上面的ECU多用于电喷式的摩托车，主要是点火控制的程序。所以当电喷电喷摩托车原理：ECU就是一个小型计算机，所有传感器都与它直接或间接相连，ECU速度很快，ECU通常以每百万分之一秒速度轮流收集每个传感器的信号，ECU的核心通常是
