首先，磁控单车的阻力更均匀。目前动感单车的阻力控制方式主要有两种：一种是刹车块阻力调节，另一种是磁控阻力调节。磁控动感单车在骑行时，更加顺畅舒适，不卡顿。可根据自身需求目前主流的家用动感单车，出于静音和减少维护成本的目的，一般都选用磁控系统。但市面上同样采用磁控系统的单车，在使用感和售价上也有非常大的差异，主要是由于阻力调控方式的不同。
∩ω∩ 答：动感单车磁控阻力能达到100。动感单车最大阻力最大100档的阻力、基本是很难踩动了，正常骑行的时候阻力调到40-50强度就挺大了磁阻力动感单车是一种常见的健身器材，他利用电磁机械原理，以自行车为模型创造体验骑行的感觉。磁阻力动感单车的特点是它的调节模式不只有传统的机械调节，还增加了磁感应
?ω? 先说阻力大小，磁控车阻力有限，相比采用刹车片调节的动感单车来说，磁控装置采用非接触式阻力控制，最大阻力取决于磁力的大小，可是磁场的力道毕竟有限，无法与机械式的刹车片相比。因此，动感单车的阻力调节方式一般有三种，一种是摩擦式阻力调节，一种是磁控阻力调节，另一种是电磁控。前两种是手动调阻，最后一种是自动调阻。动感单车的阻力调节方式，一般地用户可能会不
(^人^) 自行车具有良好的磁控电阻。自行车的磁双阻力是指磁控动感单车是指在金属飞轮的外围或内周附近有一块产生阻力的磁铁，通过调节磁铁与金属飞轮之间的距离来调节阻力，以满足不同运动强而磁控的动感单车，是无接触式阻力，阻力再大也可以达到静音的效果。磁控动感单车相对来说速度不变，和普通动感单车比较的话，更加安全，稳定。普通动感单车是靠刹车片来调节阻力和刹车
（°ο°） 市面上动感单车现在用的无非两种阻力调节系统：刹车片和磁阻刹车片阻力大但是不够顺畅、还会有损耗；磁健身车是磁控的阻力调节方式，磁控的好处在于可以实现阻力的等级划分，有的是8档，有的是16档更甚至有
