加之丰田将6AR-FSE发动机的压缩比设定为12.7:1(这一高压缩比技术是得益于马自达的技术交流),加上丰田赖以成名的D-4S的燃油双喷射系统，以及水冷EGR废气再循环技术，使得这款发动机具毕竟马自达和丰田之前就有过这种合作，在美国市场上，丰田雅力士采用的就是马自达2的平台，也就是说美版雅力士和马自达2就是一对孪生兄弟。另外，在美国的阿拉巴
总的来说，丰田整车质量好，本田发动机技术好，日产舒适性好，马自达个性和发动机技术好，铃木小型车技术好。想要高配置，就选高端品牌雷克萨斯，讴歌，英飞凌。1.创驰蓝天变速箱技术马自达创驰蓝天技术的核心是发动机和变速箱最大限度的优化，马自达通过优化AT变速箱内的液力变矩器，可以实现80%的扭力范围锁止。动力表现更加直接、高效。同时
丰田计划Mark X上使用马自达(Mazda)提供的后驱平台和直列6缸引擎。而雷克萨斯选择推出新的车型，该车定位与RC和LC之间。同时，还有一个重要的消息，就是下一代的RC和IS车型将采用TNGA架构的底盘，而且1、凯美瑞的2.5发动机是和马自达交换技术的产物，所以他有着和马自达的一些特性，比如启动声音有点大。。2、据我所知，这款汽车使用的是自己的技术，并不是使用马自达的技术，虽
马自达混动方案采用丰田THS,丰田高端直喷系统有D4-S了，中低端产直喷系统正好使用创驰，传统汽车技术已经走到头了，翻来覆去除了宣传已经没什么有价值的研究了，欧洲车厂宣传营销更重要的是，丰田电动汽车可以与马自达一起开发。带有GR标志的电动概念车传闻中的马自达跑车是RX-7的继任者，将使用转子发动机作为增程器。当然，共同开发汽车将为两个品牌节省成
