说起丰田，很多人第一时间想到的只有卡罗拉，威驰，凯美瑞，汉兰达等中低端车型，但是丰田也有高端车型，比如埃尔法、普拉多、兰德酷路泽、埃尔法等，这些车是丰田的高端车型，在别花冠是丰田一款经典的经济型家轿，车身设计成熟，发动机性能均衡、稳定，拥有较高的燃油经济性。新款花冠外形时尚，配置丰富。车型以其简便的操控，出色的燃油经济
这位原先开丰田花冠现在开大众迈腾的车主怎么评价德系日系车1.1万次播放5次评论花几十万买台车基本停着，一年才开几千公里，有多少人是这样的？1261次播放1次评论保值率“逆天”的丰田花冠，开没有之一，而且丰田旗下还有一个非常出名的变速箱——爱信精工的AT变速箱，爱信的AT变速箱同时也是市面上能买到最好的变速箱之一，由于可见丰田技术底蕴的深厚。
ˇωˇ 那么，在中国，开丰田的都是什么身份的人呢？在中国，开丰田的一般是有一定经济实力的人、喜欢户外运动的人和政府府有一定级别的官员，在这其中，一般是中年人比较多，而且女人来得花冠外观不是很好看，不受年轻人喜爱。B、20~30岁购买花冠比重为21.35%,比较少。还是印证了A的结论呢，年轻人不喜欢花冠的外观。C、30~40岁的使用人最多。C、一般情况下，这群
车内设计当时使用丰田主流的家族式设计语言，整体比较简单，设计也不太亮眼，材质也不惊讶，做工也不错，储存空间没在很多消费者看来，汽车除了能够满足代步需求以外，在一定程度上还能满足大家的虚荣心，所以在相同价位下很多人都更青睐于购买档次感更强的车，最近就有网友表示自己看上了丰田品牌，那
我爸一辆04年的花冠开了十年，丰田的死忠粉我大概率要22岁喜提亚洲龙当油腻大叔了，悲催这辆车是广州市区一位大哥的车子，这辆车还是当年他是小伙子的时候买的，2007年上的牌，这是2007款的丰田花冠1.8L 自动GLX-i特别版，当年新车落地花了近18万元，这和后期的1.6L版
