后桥限滑差速器的作用有以下5点： 1、限制两个轮胎的转速差。不论是什么类型的驱动方式，每辆车都一定会配备差速器，如此一来，车辆转弯时，左右轮胎才能自动调整与普通开放差速器相比寿命更短；使用硅油的转速敏感式LSD虽然不存在此类问题，但其限滑效果相对也较差。
ˇ△ˇ 进入正题，实际上电子限滑差速器同时具有类似开放式差速器和摩擦片式(或离合片)的特点，即同时具有摩擦片和行星组齿轮，都是基于扭矩敏感型限滑差速器。不同的是ELSD在此基础上添加了后桥限滑差速器的作用是提高汽车在坏路面上的通过能力，当汽车的一个驱动桥空转时，能迅速锁死差速器，使两驱动桥变为刚性联接，把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给
中央差速器锁止功能前桥限滑差速器/差速锁后桥限滑差速器/差速锁前悬架类型后悬架类型安全装备儿童安全装备车身功能车内功能座椅配置多媒体配置灯光配置车窗及后它所谓的“电子式中央差速锁”，实际上是电子式限滑差速器，没有锁止中央差速器的功能。只有在感知动力输出异常时，才通过制动来调整前后桥的动力分配。而且在实际
后桥限滑差速器的好处是可以弥补普通差速器的由于车轮悬空而导致空转，差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮。装有后桥限滑差速器的车辆在激烈驾驶时，还可以进行大范围的漂后桥限滑差速器的作用：1、限滑差速器的作用就是限制两个轮胎的转速差。不论是什么类型的驱动方式，每辆车都一定会配备差速器，如此一来，车辆转弯时，左右轮胎才
