通常来说，发动机冷却液的工作温度通常在90℃-95℃左之间，夏天可能略高，冬季可能略低。机油温度通常和发动机的水温持平，但是在炎热的夏季或者开空调时，机油的温度会升高，一般的范围在90到120℃之间发动机机油的正常工作温度是70到90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，若速度更快，温度也会相对高些，能够达到100到110摄氏度，但是如果长时间超过120摄氏度，就要进行检查。发动
所谓发动机的温度过高，是指发动机的油温、水温超过90℃。当这两个温度同时过高时，将会影响发动机的正常工作，并给发动机带来一定的危害。由于水温的高低主要表那么这个时候机油的流动性也会非常的好，而且帮助润滑发动机的核心部位也更加的透彻，但是如果温度达不到的情况下，粘性就会变强，自由发挥的作用也会受到严重的干涉，然而就会增加
一般烧机油跟水温的关系不大，烧机油的原因不外乎有以下几个：1、由于气门油封老化或破损，造成密封效果不良，机油从气门处进入气缸而造成；2、气缸内壁于活塞环间的密封效果不良，发动机机油的正常工作温度一般70-90摄氏度：1、局部会更高些，但一般不会超过水温，另外速度快，温度也会相对高些，达到100°-110°左右；2、但有些部位，比如说缸
机油油道或油封漏油。发动机一般正常机油压力为147～392kPa。综上所述，可以看出，保持发动机在正常的水温、机油温度和机油压力下工作是极其重要的。只要能正确发动机水温的高低，标志着发动机的温度，水温过高(95以上，一般发动机正常水温为7595),气缸套、缸盖外围的冷却水很快沸腾，水套内生成气泡，冷却能力大大降低。由于导热不良而形成局部过
下，发动机最高水温一般在95——105之间，机油温度在110——120之间。汽车电子风扇的主要功用是用来降低发动机温度，电子扇根据水温传感器信息启动低速档或高速档，发动机水机油温度通常和发动机的水温持平，但是在炎热的夏季或者开空调时，机油的温度会升高，一般的范围在90到120℃之间。当然，这个温度范围并不是绝对的，当激烈驾驶或
