此装置的作用在提高车身刚性结构，改善车辆在弯道行驶中的稳定性和平衡性。它联接两个避震器，使两边的力保持一致。能使车子在高速行驶中急转弯或避让时保持车身稳定，不至于平衡稳定杆工作原理：如果左右车轮同时上下跳动，即车身只做垂直运动，两侧悬架变形相等，稳定杆在衬套内自由转动，稳定杆不工作。当两侧悬架变形不相等，车身横向
平衡杆的工作原理是：安装在汽车上，提高车身刚性，增强汽车在弯道行驶时的稳定性。过弯时，弯曲内轮的悬架伸长，弯曲外轮的悬架压缩，这样平衡杆就会产生扭力约束。它将在弯曲外轮的悬――设计安装于前桥与前轮车胎的单独连接，重要作用是负责节制前轮车胎的内外侧倾角；2.方向前束平衡拉杆
2.方向前束平衡拉杆（原车必备配件）——设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要️急速转弯稳定阻尼平衡杆根据赛车原理研发，抑制车身倾斜，平衡四轮受力️抑制车身变形凹凸不平的路面行车时车身刚性加强，减震器效果提升，驾驶更舒适️
阻尼平衡杆根据赛车原理研发，抑制车身倾斜，平衡四轮受力️抑制车身变形凹凸不平的路面行车时车身刚性加强，减震器效果提升，驾驶更舒适️提升整车操作性平衡四轮扭力，增加轮胎平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬。如果要完全*弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧，更要用阻尼系数很高的避震
˙ω˙ 首先我们要了解平衡杆的原理，平衡杆又名防倾杆，一般都是U字型结构并带有韧性，当两边悬挂同时上下活动时平衡杆处于同一方向，这时候平衡杆是起不到任何作用的，只有当车身发生侧主动平衡杆的工作原理是安装在汽车上，用来提高车身的刚性，增强汽车在弯道行驶时的稳定性。安装平衡杆后，可以提高汽车在弯道行驶时的稳定性和平衡性。平衡杆把
