动力方面，杜卡迪Scrambler 1100 Tribute PRO搭载排量为1079cc的L-双缸风冷发动机，最大功率为62.2kW/7500rpm，峰值扭矩88N·m/5000rpm。其它数据方面，其干重为194kg，座高为810mm我就是自游800的车主，负责任的给你讲，如果你夏天长期骑行线路是长距离拥堵、连续等红灯，那么杜卡迪的
杜卡迪在1987年发布了初代的Scrambler，。2015年杜卡迪发布了使用现有风冷800cc发动机的新一代Scrambler，虽然依旧是攀爬车，但其实定位偏重于公路，仅留了Scrambler的外观。本次我自然是选择水冷才是比较合适的，因为水冷前面讲了是散热效率最高的一种冷却方式，而且水冷系统也不像风冷系统的温度那么高，并且水冷还会在温度比较高的时候自行打开风扇进行散热，以这
＞ω＜ 杜卡迪Monster797动力方面搭载经典的，803cc排量的Desmodue风冷式L型双缸发动机，这也是杜卡迪被称为“烤蛋机”的原因之一，不过虽然是风冷但是有两个小面积的油1. 杜卡迪797为什么是风冷车杜卡迪696优点是配置高，欧林斯避震，鲍鱼卡钳，加速快，性能好，缺点Ⅴ型双缸震动大，低速脱档，烤裤裆。2. 杜卡迪797属于什么类型的车
事实上杜卡迪的怪兽系列多数都是采用风冷发动机，当然现在已经有了不少水冷配置的车型，但这一概经典的风格，不能用水冷还是风冷来评判杜卡迪。双缸发动机在中低段有着强大的爆发力首先你要明白，水冷的目的是控制温度，不是盲目的降低温度，就这么和你说吧，水冷机在水温90度以下的
是风冷。杜卡迪自游800极速为每小时180公里。该车搭载了一台L型双缸风冷800cc发动机，最大马力74.8,最大功率55/8250,最大扭矩68/5750,这样排量的车子，可以不用动力动力部分可以说是Monster 797槽点最多的地方，并不是因为Monster 797的马力有多么小，而是因为这台国内售价十万元的机车竟然搭载的还是一台双缸风冷发动机。这台杜卡迪的L形双缸
