2、保持与平路上1.5倍甚至更远的车距。在盘山公路上行驶时，操作不当的会很可能会造成溜车，这时保持较远的车距是很有必要的话，建议车与车之间保持与平路上1.5倍甚至更远的车距。3毕竟，自驾游通常需要独自驾驶，并且会面临一些更危险的路况，尤其是一些新手。当遇到危险的路况时，往往不知所措。虽然现在的路况比以前好多了，但是在自驾游的时候经常会遇到山路
∪▽∪ 因为山路多弯，而且路比较窄，看不见前方车子和路的时候，一定要按喇叭。第二点，入弯的时候掌握慢进快出的口诀。入弯的时候一定要慢，车速保证在可控的范围之内，出弯的时候可以把油门加因此，坡路起步，油门、离合器和制动器三者要密切协调配合，一旦后溜，一定先迅速停车后重新起步，绝对不能在后溜中强起。自动挡的车主就可以略过，当然有坡道
在磨合期间走山路，可以的，记得转速不要超过3000转，时速不要超过100码，不满载，不超载，不及刹车，不猛踩油门。我在这里还是要强调，摩托车跑山是非常危险的，我并不提倡大家往山跑，发生事故时如果靠山体还好，可如果不小心在悬崖边发生事故，那后果就非常严重了。先说说跑山有什么危险之处：
＞﹏＜ 说到跑山路，很多新手司机就会发怵，路又窄弯又多，视线也不如平坦的道路上开阔，稍微有一点失误，就可能酿成大祸。所以正山路上不但要精力集中，还要掌握正确的驾驶技巧。跑山路之前，跟长途出行一样，对于新手，尽量不要独自一人行驶山路，有老司机陪同心里会更踏实一点；毕竟老司机可以在你出现一些紧张的路况时给予你更好的应急帮助。在山里驾车，随着路面起伏不定，弯道也容易产
