阻尼可以根据自己的地形与用途来调节，一般大体重(100kg左右及以上)建议高速压缩阻尼调小，来平衡行程初段的灵敏性，低速压缩阻尼调大，用来获得支撑性；大体重建议高速回弹阻尼调大，低弹簧前叉：结构较为简单，两边或一边有弹簧，可以压缩弹簧，实现避震软硬度，一般用于低端车。油簧前叉：弹簧叉的基础上增加了阻尼，主要是以油为阻尼，具有锁死功能，分为线控锁死和键空锁死。优点是可以
大部分气压前叉都有调节回弹阻尼的功能，俗称“龟兔调节”，调节阀一般位于阻尼侧叉筒的下方。阻尼的主要作用是限制前叉回弹的速度，当回弹速度过快时，前叉可能无法完全吸收冲阻力调节器。在电动自行车中，前叉子下面的丝杆是阻力调节器。自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的
?△? 我们通常叫它龟兔调节，当你关闭它，前叉就会慢慢的回弹。打开时就会快速的回弹。我认为比较好的设置方法是打开它，无论是什么样的路况。当前叉收到比较大的冲击后，回弹的时候你能感前叉的左肩上的调节扭，是用来调节前叉的软硬的。仔细看调节扭上是有一个加号和一个减号的，而且还有箭头指示。往减号箭头指引的方向旋转调节扭，自行车的前叉的弹力会变小，这样
公开了一种滑板车前叉，包括前叉管体，前叉管体中部开设有供方向把调节高度的若干定位孔，前叉管体中下部开设有用以与方向把螺纹连接的外螺纹，前叉管体下端安装有车轮支架，车轮支架开山地车前叉的调节方法： 1、油簧叉，左肩调节回弹速度（软硬）将调节钮旋向“”方向前叉变硬（
