不错2020款新阿特兹配备了GVC加速的矢量控制系统，它可以通过控制发动机扭矩来提升转向响应，提升操控表现，悬架结构没有变化，还是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，后悬架还
阿特兹前脸呈现出酷炫的设计风格，营造出非常不错的运动氛围。阿特兹车尾呈现出灵巧的设计风格，配合运动的尾灯，有不错的视觉效果。阿特兹内饰设计比较年轻，洋溢着活操控著称的马自达对底盘制造下了不少功夫，全护板覆盖、前后轻量化独立悬架、几乎每处链接都有橡胶垫着等等，都看出阿特兹底盘真的非常扎实，工整底盘也很好体现了创驰蓝天理念。实际
＞▽＜ 比底盘阿特兹比老马六差多了2021-07-14 二马夫6楼我的自动大灯是手动调节高低的，怎么回事，我2.5尊崇随动转向的2021-07-06 查看全部8条评论发表评论8 相关推荐要建2020款新阿特兹配备了GVC加速的矢量控制系统，它可以通过控制发动机扭矩来提升转向响应，提升操控表现，悬架结构没有变化，还是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立
在下控制臂与副车架连接的地方，阿特兹采用了轴向液压衬套，理论上可以过滤水平和垂直两个方向的振动，比思铂睿(查成交价|参配|优惠政策)采用小脚衬套，水平方向没阿特兹底盘解析马自达阿特兹底盘整体概况在动力总成上没有多大变化，不过阿特兹悬架减震筒阻尼作出了一些调整，在舒适度上得到提升，而且还对GVC矢量控制系统进行升级，增强车辆的稳
