马自达CX-50基于长安马自达前驱横置平台打造，定位紧凑型SUV。车身尺寸为4785mmX1920mmX1638mm,轴距达到了2815mm。表面上看，马自达CX-50身材更加饱满，在同级中处于领先底盘方面，和海外版本保持一致，国产马自达CX-50基于CX-30、昂克赛拉同平台打造，采用前麦弗逊式后扭力梁式悬架结构，考虑到它是一款车身近4米8的“大块”SUV,所以
底盘结构方面，CX-50采用前麦弗逊式独立、后扭力梁非独立悬架设计，与CX-30相同，虽然看起来没有卖点，但以昂克赛拉和CX-30的性能表现来看，CX-50的操控性不会差，会在同级别车平均在全包围熏黑套件基础上，CX-50的底盘离地间隙达到了208mm，配合前后结实的保险杠，带来更加出色的通过性和高防护性，在SUV被认为是纯粹城市化越野车之后，马自达正在借助CX-50重
＞▽＜ [汽车之家济南行情] 2023款马自达CX 5 定位的级别是一台紧凑型SUV 搭载2.5 升自然吸气发动机，输出的最大功率为一百四十四千瓦，最大扭矩为252 牛米，匹配的是一台6 亲，您好！马自达cx50有四款车型可供选择分别：CX-50 GS-L，CX-50 GT，CX-50 GT涡轮增压，CX-50涡轮增压子午线版四款！有两种高效的动力总成可供选择——Skyactiv-
首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文今天12:51 发送马自达CX-5底盘怎么样，CX-5底盘解析图，马自达CX-5采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这也是该级别车型较为常见的，不过的是由于有创驰蓝天技术的支持，悬架结构支撑点
(＊?↓˙＊) 马自达CX-5均有前后防撞梁，车身590MPa及以上超高强钢比例1/3,为同级车最高比例。前防撞钢梁主要保护水箱、散热器等部件，后防撞梁结构基本与前防撞梁保持一致，不过，根据长安马自达官方发布的数据显示，在马自达CX-50开启小定仅58分钟，订单就突破了2000辆。这似乎又给了长安马自达喘息的机会，如此看来，长安马自达短时间内不会退
