这主要还是取决于受众体，现在买思域的年轻人很多，加上思域本身给人们留下了很大的改装余地，这对很多喜欢DIY的人来说，是一个福利，所以改装就越来越多，改成自己的风格，开出去不是更有现在买辆车并改装是正常的，因为年轻人买思域。年轻人更喜欢个性，现在也允许改装。如果重新安装，外观重新安装不会
你们想想，思域不改都推下海了，更何况这台最强的“思域王中王”Type-R啦，买来不改装，你是不是有点瞧不起这台车了；所以剩下的48万，就是用来改装这台思域Type-R。首先本田三大改装品牌：两年思域小小的改装上一条发的我家两台思域粉色和白色的车深受大家喜爱，两个车提车时间相差三个月，大家都在问什么颜色什么品牌所以今天小车正好做了改色，只是分享一些经验高
顺便提供一个思路，减侧倾其实不是一定要换避震，换一套防倾杆也可以，不过换完之后你可能会觉得不如顺手装个胎压监测吧，思域我记得有直接在中控屏显示的产品。原厂17寸车轮换不换都行，毕竟自带消音块
˙△˙ 思域可以说一直占领着改装界的神车地位，毕竟自身改装潜力非常大。遥想当年的Type-R,那可是东瀛的国宝级跑车，也正是有着这一层光环的加持，使得很多车迷对于思域的喜爱和热情倍增。而到了十代思域，改装氛围的提升也带动了市场上的十代思域改装件的丰富度。大到避震、刹车，小到发动机加强螺丝，都能在市场上购买到，这也造就了十代思域改装的繁荣。日本ENDLESS品牌
为了追求更加极致的改装，车型便宜是关键，而思域造型跟动力表现都比较出色，只要稍微改装就能出现想要的效果，只要您想改，一百台思域就会出现一百种不同的改装效果，也许这就是第一个可以改的是轮胎，由于思域原厂的轮胎更加注重的是舒适性，所以如果改成注重运动操控取向的轮胎，无疑会让车辆的制动距离，以及抓地力得到提升；但注意，不要随意改变轮胎尺寸，原厂思
