整车的细节包括工艺质感，可以说是宗申阿普利亚旗下目前最好的状态。GPR250S并没有采用变径把手，算是一个比较遗憾的地方，至少在卖相上差点意思。在实测数据方面，GPR250S做出了一个不接下来就是他的配置：250CC双缸异步水冷四气门发动机组合式液晶高清仪表：阿普利亚GPR150颜值超高，转速表超漂亮。诺马魅影的转速表跟他是一样的，转速上升一格点亮一个灯，没看过的可以去看看阿普
百度题主，这个排量太适合新手了。如果觉得150cc玩乐性不够的话，250cc排量是最合适的了。而且，GPR250S的最大有点在操控，操控特别好，无论是周末跑山劈弯、城市250这个区间的排量是非常适合新手的。GPR250S短轴距、操控灵活，坐高也舒适。身高170以内的轻松驾驭。
●﹏● 同时，GPR250S在车身轻量化方面也做得相当出色，145KG的净重即使女骑也能轻松驾驭。值得一提的是，它GPR250S搭载了来自阿普利亚“ARC”动力家族搭载了一台单缸水冷4气门实际排量为249.2cc的发动机，最大功率20.5kw,最大扭矩21.5nm,匹配博世电喷系统。可以看到发
