(1)起落架充气活门顶端到带耳转轴轴心的垂直距离为15cm(如图1); (2)起落架带耳转轴轴心到机轮轮胎最底面的垂直距离为205cm(如图1); (3)起落架的总体高度为15+205=220cm; (4)垂尾：后掠单垂尾，连接背鳍-平尾：靠下安装平尾-起落架：前三点式起落架(机头起落架+主翼下主起落架)【机型点评】设计参数对标波音737-800-与波音737-800并列为经典客机机型-打破波音
╯▽╰ 主起落架承载及尺寸简化计算737—200飞机主起落架承载计算1.飞机的设计空重为59947磅；2.飞机的最大全重为飞机的设计空重、飞机称重时所需增加装置的重量以及飞(CFM56-7B72发动机)【机型鉴赏】主翼：后掠下单翼，带翼梢小翼-发动机：双发涡轮风扇发动机-垂尾：后掠单垂尾，连接背鳍-平尾：靠下安装平尾-起落架：前三点式起落架(机头起落架+主翼下主
直径仅为400毫米的起落架，降落时竟能承受波音747高达380吨的冲击力。而像这样的起落架系统，一套至少得要5000万，还不包括轮胎和刹车。目前只有4个国家能造，法国、美国、德国和中起落架是飞机上最为关键的部件之一，飞机的尺寸及重量决定了起落架轮胎的数量，目前飞机上轮胎最多的要属前苏联制造的An-225，共有32个轮胎，并且An-225也是唯一采用2组前起落架的
【文森特能飞】Vincent 关注【坐飞机时】可分享知识点/起落架#小众职业我在行#笔记灵感#飞行#航空#工作使我快乐#知识分享#航空迷2022-11-06 共10+ 条评论登录查看更多评论而正好装有后三点式起落架的飞机停留在地面时机头抬起很高迎角很大。3)在飞机上易于装置尾轮。与前轮相比，尾轮结构简单，尺寸、质量都较小；(4)正常着陆时，三个机轮同时触地，这就意
