二、冷却强度调节装置1、改变通过散热器的空气流量(1)百叶窗调节空气流量并防止冬季冻坏水箱，多用人工调节。2)风扇离合器可根据发动机的温度自动控制风扇冷却系统-组成和水路
1、组成
ˇ＾ˇ 目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，利用水泵强制水在冷却系中进行循环流动。它由散热器(radiator)、水泵(waterpump)、风扇(
项目四项目四冷却系统的构造与维修冷却系统的构造与维修任务一任务一冷却系统的认知冷却系统的认知一、冷却系统功用和组成一、冷却系统功用和组成发动机冷却系发动机水冷系中的风扇属于冷却强度调节装置。 暂无答案
7.2 冷却系统的组成和工作过程7.2.1 水冷系统的组成和工作过程7.2.2 风冷系统的组成和工作过程7.3 水冷系统主要部件的构造7.3.1散热器7.3.2风扇7.3.3水冷却系的组成和功用具体如下：1、冷却系的组成：（1）水冷式汽车发动机的冷却系统基本组成有：水泵(主要是对冷却液进行加压))散热器(热交换场所)冷却风扇冷却强度调
第三章空气冷却器二、总体设计考虑因素2 有关参数的选择-总体形式选择(1)前干空冷-后水冷a.水源充足；a.需有循环水冷却系统；b.要求介质终端温度冷至b.操作费和检修费较大；接1、机组气、油、水(水冷)系统： 喷油螺杆式压缩机气路、油路系统由进气过滤器、吸气调节阀、空气端、油/气分离器、最小压力阀、气冷却器、油冷却器和油过滤器
