中控台上10.1英寸的中央触控屏依然是劲炫ASX车内最大的亮点。2018款劲炫ASX的内饰设计与前款车型基本相同，设计不花哨，很耐看，也不吝于用料，但在细节处理方面还可以在细致一点。中在中控台部分，新劲炫十分大方的采用了仿皮质材料进行包裹，手感非常舒适；在车门板上，也大量采用了仿皮质材料进行覆盖，豪华的感受油然而生。在车内饰板的接缝部分，新劲炫也处理的非常好，接缝间隙非
就内饰而言，劲炫更时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。T型的中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.1英寸悬浮式中控屏，显示清晰三菱ASX劲炫的中控台布局简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出日系车特有的品质。不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手
ˇωˇ 劲炫ASX内饰看起来颇具落伍的感觉，对称式中控台采用了硬塑料材质，搭配银色饰条，想必大多数年轻消费者不会感兴趣。劲炫ASX配备2.0L L4发动机，发动机最大功率166马力，峰值扭矩201牛·米，工信部综合三、中控台部分：三菱ASX劲炫的中控台布局简洁大方、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出日系车特有的品质。不仅是仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝
劲炫，顶配车型的中控台上换装软性材料，配合缝线作为装饰，其他肢体经常接触的位置同样配备软性材料。顶配车型拥有膝部气囊，前后气帘，前侧气囊，倒车影像，运动模式切换，车顶行李架，无钥匙启动，多功能在中控台部分，新劲炫十分大方的采用了仿皮质材料进行包裹，手感非常舒适；在车门板上，也大量采用了仿皮质材料进行覆盖，豪华的感受油然而生。在车内饰板的接缝部分，新劲炫也处理
