一般情况下发动机壳体的温度在85-90之间。发动机罩加热是正常现象。由于发动机的热量将积聚在发动机罩上，因此此时发动机外壳最高温度可达150-200°,平时正常温度85-90度之间。发动机外壳降温方式：1、节温器：一般汽车发动机的工作温度最适宜是在90
＞▂＜ 正常情况下，发动机的正常温度在90摄氏度左右，水箱的温度在75-80摄氏度左右。发动机舱的温度不会很高，一般在60摄氏度左右，如果温度更高的话，一般在70-80摄氏度之间，这种情况还是比较汽车发动机舱温度是90摄氏度左右，由于发动机盖的阻挡发动机舱里的热气并无法从顶部排出去，往后去就是驾驶舱，这里被防火墙隔离开，而且防火墙被铝箔反射膜和保温棉包裹，热量很难传递
ˋ▂ˊ 汽车的发动机舱盖都可以打开，这样便于对发动机进行维修保养。打开发动机舱后，可以看到发动机本体，电瓶，冷发动机壳体的温度在85-90之间，一般汽车发动机的工作温度以90度左右为最佳。冷却水起到冷却发动机的作用，无论发动机温度高还是低都会影响机油的粘度，加重发动
夏天发动机舱的温度至少能达到60~70摄氏度左右。发动机温度过高，应该是冷却系统的问题；检查发动机冷却液是否充足汽车发动机舱温度一般是90度左右的：1、发动机引擎盖发热是正常现象的。因为发动机散出的热量会积累在引擎盖上，这个时候你也可以看一下水温表，如果水温在90度左
∩﹏∩ 从应用可行性的维度来看，由于航空发动机中较大比例的材料为高温合金，根据隆达股份招股说明书，在新型的航空发动机中，高温合金用量占发动机总重量的40%~60%以上，高温合金主要应用看看温度又到100度了_换了水箱后车老高温长时间转弯的时侯，即使有自然风吹侧窗，温度长年都是85度左右，绝不会逼近黄线。昨晚骑车回去，停车场的之前，发觉温度报案，温度少于100度，立刻
