只要你的肌肉够强壮，你就不需要做手术！
在我质疑自己的时候，她也一直坚定的告诉我it takes time, but you can do it! 坚持每天的训练，总会看到成效的！
今天早上是我的最后一次therapy，她re-第一种：体重过轻的人，即使你把减震前叉调到最软，当你经过颠簸路面时，前叉减震几乎没什么反应。第二种：体重过重的人，你刚刚一上到自行车上面，前叉减震就到底了，根本没有减
2.可能是里面的弹簧老化，又长时间没有槽过，突然对里面的弹簧造成了伤害，很有可能是断裂3.这个叉可能是无法修复的，也就是打不开的建议楼主去买个新叉，LZ修修弹簧用作减震介质。结构简单，通常在自行车前叉的一侧有弹簧，或两侧有弹簧，一般前者大部分都是。这种前叉价格低廉且价格低廉。通常，它具有柔软和硬的调节功能，通过压缩弹簧来获得不
答案是什么都没有，这也是这全避震自行车设计的一大特色，那就是前叉的造型仅仅是作为连杆的一部分而存在，内部实际上并没有弹簧和阻尼杆等配件。所以前叉重量被大大减轻。整车的变第二，气叉，科技发达的今天，利用空气做减震弹簧早已成为现实，向避震前叉内部的一个密封的空间充气，就可以把空气作为弹簧使用。优点一，空气会比螺旋弹簧重量轻很多，优点二，前
厂家为了节约成本呗！一般的入门山地车都是注明了不能进行山地越野的，那么单根减震就完全足够，即使没有弹簧照样没问题；另外一点，就算都没有弹簧他质量也是合格所以城市骑行的时候，就没必要减震前叉了，不然，对抗减震这件事做了两重工作，两种办法选一种就已经让
