发动机的排量理论上直接决定车辆的动力表现，所以按照常理来说肯定是越大越好，但实际的使用中不见得排量越大越好。发动机的排量主要取决于缸内容积和缸体数量，缸内容积越大发动机发动机缸数越多就越好是和数量没有直接关系的。发动机的汽缸愈多说明排量也bai越大，动力相应也越强劲，但是随着汽缸数的增多，发动机的相应零件如节气门等也会相
发动机的汽缸愈多说明排量也越大，动力相应也越强劲，但是随着汽缸数的增多，发动机的相应零件如节气门等也会相应增不过也有成功的例子：现在的猎鹰非常好，虽然也是用了27台梅林发动机，但是控制水平和N1相比早已不可同日
发动机的排量，并不是越大越好，车辆的发动机排量，需要与车辆的用途和性能相匹配。发动机除了需要满足技术不是越大越好，排量大了费油，经济性差。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，所以那些越野车、跑车
●０● 功率越高越好？功率越高，发动机功率越强，发动机容积化程度越高。“崛起的力量”这个词可能不经常被朋友听到，大部分都是专业人士才使用的词汇。功率上升是发动机每升排量所能提供的一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。那么究竟是不是缸数越大，车越高档
通常购买汽车的时候都会选择参数较大的发动机，并且还认为发动机参数越大，那么动力也就越强劲，可以给汽车带来更好的动力感，但是这样去想似乎也没有问题，但这不是一个完全正确的实际上，对于一款战斗机来讲，发动机的数量并不是越多越好，因为发动机在提供更多推力的同时，也增加了整机重量。以俄制苏霍伊苏-27重型战斗机为例，其空重大约为17.5吨，机上装备的AL-31
