COROLLA卡罗拉采用了配备全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。与现行COROLLA花冠相比，COROLLA卡罗拉车身宽度大幅增加，丰田卡罗拉前悬挂是麦弗逊独立悬挂，后为扭力梁式非独立悬挂，与卡罗拉同级别的车型中，大都是采用了前麦弗逊独立悬挂，自然也没什么好说的，卡罗拉的竞争对手轩逸同是采用了这样的前后悬挂，不同的是，
≥▂≤ 卡罗拉是独立悬架，卡罗拉是丰田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是E型多连杆独立悬架。卡罗拉是基于丰田的tnga架构研发的车型，基于这一丰田卡罗拉双擎使用的悬架是什么原创| 10-23 这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这是一款紧凑型汽车，大部分紧凑型汽车的后
丰田卡罗拉双擎的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架，这是一款紧凑型汽车，大部分紧凑型汽车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。卡罗拉是独立悬架，卡罗拉是丰田旗下的紧凑型车。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。卡罗拉是基于丰田tnga架构开发的车型，基于
≥△≤ 新卡罗拉的前悬挂副车架是”H”t型钢副车架(又称锭梁)；没有发动机下护罩保护。前悬架下摆臂通过公共衬套与副车架连接；前悬架下摆臂通过橡胶衬套与轴承座连接；非卡罗拉的后悬架采用E型多连杆式独立悬架，不同于一般的多连杆式悬架。e型多连杆独立悬架可以吸收更多的冲击和冲击，可以提高汽车的乘坐舒适性。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车。
