你好，我是燕鸥B8折叠车，后面换到最大飞轮，向前骑都没问题，向后转的话，会蹭链条，很严重天天单车行(作者) : 那你要去燕鸥的店里看看，可能的原因很多，要看实车才知道查看更多评论调整后拨变速器前，一定要确定后轴是直的，如果后轴是弯的，转动时飞轮左右摆动，如果摆动幅度大。这是无法调整好的。控制指拨，从最小飞轮片，一个档位，一个档位的向最大飞轮片
∩△∩ 山地车后拨的三个螺丝有什么用，山地车后拔的三个螺丝中，其中一颗是张力螺丝，在后变与后勾处，调整导论与飞轮之间的距离，从而控制后拔张力的大小，影响变速及反应时间。其余两颗是限位骑山地自行车快两年了。平时不需要花时间研究调试，而是自己组装，自己使用。最近骑自行车的时候发现后续文件经常失败，按下手指后跳得不好，变速器也咔咔响，再按一次2号下降，才能从7降
调整后拨咯，实在修不好的话，考虑换变速1、山地车后拨调试教程篇变速器的调整并不是车店师傅的专利，不嫌脏的车友只要动一动手就能解决变速器各类“不上不下”、跳齿及掉链的情况，只要注意变速器的主要事项，调教会变得十
这两个螺丝，一个对应着飞轮一端的限位，最后要完成让后拨在最大档和最小档时导轮和飞轮再同一平面上，即完成。2,调变速线条件允许可以在线管里抹些油保护线管，变速顺滑，这时指拨要只能单向换挡，很有可能是后拨变形了。你先检查后拨外观，能看到变形话确认是后拨变形还是尾钩变形。尾钩变形直接换尾钩，后拨变形视情况而定。
