通过连接可调稳定杆上的不同孔位，改变了稳定杆的力臂作用长度。这和我们使用内六角扳手时，手握长柄会更省力一样。当稳定杆的连接位置越远离末端、靠近杆体的时候，力臂就变小了，就好虽然这个杆有相当多的名字，但从名字中我们可以看出它的关键功能是防止侧倾和保持稳定。准确地说，稳定杆是汽车悬架系统的一部分，大部分都固定在上下悬挂的下臂上
稳定杆又叫防倾杆或者平衡杆，主要作用就是防止车身在快速过弯的时候侧倾太大。稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。杆身的中部，用橡胶衬套与副1汽车稳定器连杆的作用。你担心的情况确实类似，比如奔驰的减震器坏了，大众的摆臂坏了，福特的车轴坏了等等。但都是品质或设计配件。不过这也是汽车行业的少数
?﹏? 横向稳定杆的作用是：防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，减少汽车横向侧倾程度和改善平顺性。横向稳定杆又称防倾杆、平衡杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，是用弹簧钢制成的扭潘哈德连杆和瓦特连杆作用都是用来减少侧向力的影响。对于非独立悬挂，车身上下方向的运动可以被减震器弹簧
（1）有防倾和稳定的作用。车子在转向或过颠簸路时，两边的轮子承受的力度不一样，车子会因重心转移，而使外侧轮承受比内向轮大的压力，一边承受的力度大了，重力防止侧倾，增加稳定性而已，一般低速状态下并没有感觉，非改装车型，特别是家用轿车，平衡杆的作用并不
ˇ０ˇ 汽车的悬架系统分为独立悬架和非独立悬架，它们有各自的优缺点。为了更好的发挥悬架的特性，克服缺点，人们在悬架中加入了一些起特殊作用的连杆，比如横向稳定杆，瓦特连杆，潘哈【太平洋汽车】汽车稳定连杆作用是使两边的力度保持在相差不大的范围内，把外侧的力度传到内侧，由内侧分担一点压力，这样车身平衡就能得到有效控制，平衡杆坏了的话，转向时会发生侧倾
