柴油机水温过高有什么危害1、在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；2、在高温天气开空调时，怠车辆水温高的症状有：1、气缸垫会烂掉，拉缸；2、缸盖、缸体变形导致发动机熄火；3、导致活塞拉缸，曲轴抱死。水温高的原因是：1、发动机冷却系统中的防冻液过少；2、节温器出现了
最坏是活塞融化，抱缸！如果发现水温过高，千万不要立即熄火，最好怠速5分钟左右再熄火检查原因！然后看是否缺水！检查节温器是否能打开！或上/下水管堵塞。很多危害，一、正确认识水温：1、温度过高的危害：机油变质，不能正常润滑，零部件强度急剧下降，热膨胀量过大，易形成拉伤、卡死。同时，因增压器压力一定，高温使发动机进气温度升高、密度将相应下
(=｀′=) 1.冷却水温度过高对柴油机的影响冷却水温度过高，致使活塞、活塞环、气缸套、缸盖和气门等零件的工作温度升高，导致充气不足，燃烧不正常，容易引起敲缸、爆燃。同时机油变质和发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的：一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气
发动机水温高处理办法：首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换；然后检查水箱是否缺水，进水管、柴油机水温过高的危害：1、汽缸垫就会损坏，即就是汽缸垫上的水道油道和气道的互流。2、瓦和气门会出现比较大的异响。3、会导致抱轴的情况。4、由于热胀冷缩造成的
⊙﹏⊙ 那么柴油车水温过高的故障原因及处理方法是什么？1、冷却液缺少导致的。柴油机在运行的过重整，内部温度是非常高的，所以如果出现冷却液严重减少时，无法及时将发动机产生的热量带走，车的水温过高会：1、加速磨损不利于润滑，耗油增加；2、活塞环拉缸等故障，严重的会造成发动机永久损害；3、水温过高会引起水箱爆裂；4、会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。水温
