这是一款汽车后桥整套模型，结构十分完整，包含主轴、主减速箱(内部结构十分详细)、轮体、刹车系统等组件，适用于大型汽车，此文档为STP格式，具有详细结构；三维软2. 重型货车后桥结构图单桥车就是单尾轴的车，双桥车就是双尾轴的车(车后有两对轮子) 一、单桥车载重量比较小。多为2-5吨车，后面是4个轮，双桥的载重量比较大，
中型载货车气室接口尺寸NPT1/4 输出扭矩(N.M)16500 返回高承载强驱动HT24F-00001后桥外形图(EQ1094)湖北车桥技术中心编制版权所有翻版必究返回高承载强驱动HT24F-00001后桥技术参造成垫片损坏的原因比较多，比如汽车经常超载，差速器承受的扭矩过大，汽车经常在崎岖的山路行驶，经常拐弯等。此外就是后桥润滑油的影响，一般这种后桥的主减速器都是双曲线齿轮，
1.根据桥的结构形式，可以分为整体式和断开式两种。整体式车桥：也叫非断开式车桥，其半轴套管与主减速器壳均与轴壳刚性地相连成一个整体梁。图为153 整体式后桥整体式桥壳中型货车驱动后桥及部分零件，整个图纸详细的包括了，后桥壳、减速器壳、差速器壳等应无裂损。各壳体接合面应光洁平整无沟槽；齿轮啮合侧隙用铅丝检验，法向极限啮合间隙为0.204～0.318
结构特点结构特点工字梁工字梁2.制动器可选油刹制动器可选油刹φ31031064/64/2806464总成质量总成质量(Kg)(Kg)1021023.适用于轻型货车适用于轻型货车制动器结后桥速比决定最高车速。后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。卡车的行驶速度=发动机转速/档
