比如在下雨天，如果水位很高，你的车子冒然冲进积水的话，可能会引起电子真空助力泵进水过热而烧焦。这样一来，就缺少了电子助力泵的助力，导致真空度不足，制动力1.刹车油长期未换或刹车油不足；2.水和空气进入制动系统；3.真空增压泵的抽气性能减弱；4.刹车片过度磨损；5.电子真空助力泵线束烧坏；6.新更换的刹车片还没有与刹车盘等完全磨合。
3、真空助力泵性能减弱。大部分车子都加装了独立的真空助力泵来给真空助力器抽气，从而形成真空。但有时候在发动机负载比较大的情况下，比如夏天开空调的时候，比如在下雨天，如果水位很高，你的车子冒然冲进积水的话，可能会引起电子真空助力泵进水过热而烧焦。这样一来，就缺少了电子助力泵的助力，导致真空度不足，制动力减弱。第五种情况，刹车
考虑到间歇性系统的成本过高情况，通过实时监测助力器中真空度变化，开启、关闭空调和提高和降低发动机转速，提高系统真空度，保证制动时需要的真空度最低要求，从制动力不足，制动效能减弱的原因有很多，大多是制动系统本身的原因。如：制动盘，制动片磨损过度了。制动总泵，制动分泵出现故障了。制动液出现变质了，制动管路有
汽车的制动性能关系到乘客的生命安全，容不得半点闪失，那么制动性能的优劣有哪些评判标准？它的影响因素又有哪些？显示全部 关注者5 被浏览4,634 关注问题写回答邀请回答一、质量不可靠【制动系统出2次问题，我车上还坐着家人，谁还敢开？】首先是---开了1000多公里出头，系统报了5次故障：制动性能减弱，真空度过低，需要维修，,去4s点检测，结果是真空泵链
?＾? 其原因在于，车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度这就造成了真空泵中的真空度不够的情况。当连续刹车时，第1脚制动力足够，第二脚、第三脚的制动力就会出现衰减。需要去专业修理店检修。刹车总泵或分泵发生漏油：如果刹车总泵和分泵
