我们再来拆开十代雅阁看一下，十代雅阁作为第九代雅阁的升级版，十代雅阁的底盘平整度比较好，而且护板保护很全面，改善了空气流动，降低了路噪，无论是发动机还是底盘两侧的护板都比较雅阁凌派绎乐飞度奥德赛锐·混动冠道皓影皓影锐·混动皓影锐·混动e+致在缤智极湃1型格型格HATCHBACKVE-1 购车流程广汽本田商城广汽本田云展厅车型对比贷款计算器特约店查
从前文的图片中我们不难发现新雅阁在底盘护板、隔热瓦、隔音棉上也是下足功夫的，毕竟相比起本田15年前的研发中心，现在的本田有着世界一流水平的静音消音实验室，能够将车辆的噪声、第九代雅阁的全新底盘平台将前悬挂更换为麦弗逊式独立悬挂，但本田的工程师创造性的将副车架与车身相连接的部分使用了油压结构的连接减振，对于路面琐碎的振动过滤的比较彻底。后悬挂则依旧是可以兼
∩▽∩ 雅阁九代说明书篇一：八代广本雅阁使用说明书广州本田雅阁用户手册舒适与方便设施定速巡航控制安全系统音响系统音响系统(B型)音响系统(A型) 电子钟调节声音音响系统遥控装[汽车之家专业评测] 去年洛杉矶车展我见到了美版第九代雅阁，酒红色的，在展台灯光的照耀下显得格外优雅漂亮，我是个对颜色比较敏感的人，好奇这一抹红色的与众不同，便用相机记录下来，
其实不止这辆9000公里的雅阁有生锈的问题，在早前的2016款本田雅阁中同样有这个问题，通过上图我们可以看到在底盘传动轴、摆臂和车轮轴等多处几乎都生了锈。这将导致车辆的使用年虽然还是感觉偏向硬朗，但相比九代还是柔和了很多，舒适度感觉也是不错。而迈腾的话，也同样采用了和雅阁一样的悬挂结构，虽然迈腾相比上一代更显用心，对细节和舒适感的要求上更高
