左脚踩离合是用小腿的力量来完成的。如果不是低速驻车或换挡，左脚必须松离合。如果离合器在使用过程中出现异响，也是不正常的。故障原因是分离轴承磨损严重，轴承回位弹簧过软或折1、汽车长期超重行驶：由于汽车长期超重行驶，离合器使用频繁，导致离合器损坏；开车要及时纠正。2、踏板自由行程过大：由于汽车踏板自由行程过大，分离时压盘行程不足，造成离合器
1、离合器的自由行程过小。也就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小，在离合不踩的时候，分离轴承处于紧压的状态所造成的离合器高，可以通过调整恢复正常离合间隙即可。2离合器越踩越高的原因汽车离合器越踩越重的原因如下：1、感觉到踩离合的踏扳很重时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻
1、离合器管路混有空气：因为管路混有空气，踩离合器踏板可以感觉到有阻力。如果没有阻力，行程会变大，反复踩下离合器踏板会升高；液压系统中的空气应及时排除。2、外力不正确原因离合器突然变得很重的原因有离合器各联动机构过脏或锈蚀(机械式)、离合器总、分泵液压油及管路过脏；各皮碗、密封圈变质或油路堵塞。以下是其相关介绍：1、离合
离合器高的原因是离合器的自由行程过小，即离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙过小。关于离合器使用的注意事项如下：1、不需使用离合器的情况：车辆在正常行所谓离合器过高就是说挂挡后抬离合踏板到很高的位置，车辆才能行驶。这种现象应该是离合器的自由行程(自由行程就是说离合器膜片弹簧内段与分离轴承之间的间隙)过小导致的，使离合器
离合器怠速突然升高的原因有怠速阀积碳、发动机电脑故障、油门没放干净。以下是具体的解释及其解决方法：怠速时气门：积碳，怠速油耗高自然会增加，这主要和转速不出现这种情况，就说明离合器片需要更换了！因此随着离合器片磨损量增加，变薄，离合器结合点也会越来越高。薄到一定程度时，出现打滑现象就需要及时的更换离合器片，避免飞轮与压盘过度磨
