发动机气门响用不用修要看具体状况。发动机气门异响如果是气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重导致，需要去汽车修理厂维修。如果是机油粘度过大和机油量不足导致，换粘度低一点的气门挺杆响有必要修，长时间不检修对发动机有很大的影响，敲缸严重的会导致气门顶死，发动机顶穿，甚至曲轴咬死的故障出现；建议到4S店调整下气门间隙，此外气门挺杆
汽车气门响的维修方法可以采用研磨法，将气门上的积碳清理干净后，在进行研磨，达到一定的圆度和圆柱度后安装并测量气门间隙是否达到正常范围内。发动机气门响用不用修这是看情况的，具体如下：1、如果行驶公里数较多，可能是由于气门磨损较大引起的声音需要检查；2、如果公里数很少不超过10万公里是没有问题
∪０∪ 气门顶杆响的原因多是因为气门间隙磨损过多所致。所以只需要调小气门间隙即可消除其响声。发动机气门响用修吗？这是看情况的，具体如下：1、如果行驶公里数较多，可能是由于气门磨损较大发动机气门响用不用修？发动机气门响：1、现象此响声是有节奏的
气门挺杆不需要大修，调整气门间隙即可。具体如下：1。气门挺杆设计的目的很简单，因为我们汽车发动机的气如果只是轻微的气门哒哒哒响表明气门间隙较小无需维修；如果气门哒哒哒响声较大，就必须检查气门间隙和气门是否磨损严重，以免损坏发动机导致大修。气门哒哒哒响的症状有：车辆启
≥▽≤ 可以用打磨的方法修复汽车气门。首先清理气门上的积碳，然后研磨，直到气门间隙在正常范围内。如果修理后仍然出现异常噪音，必要时可以更换阀门。发动机气门响用不用修发动机气门噪声的关键关系是会增加发动机的工作噪声，而且大部分不会对发动机的其他方面造成严重的关系。但是如果气门间隙过大，会同时影
