╯＾╰ 本田奥德赛底盘整体概况感受最深的是那套悬挂有了很大进步，整体表现不像上一年款那么硬朗生硬，在处理滤震方面会有一丝细腻感，行驶起来比较轻盈不会让你感觉到在开大车。奥德赛悬架在不失去支撑性与上一代相比，奥德赛的后悬架改为扭力梁式非独立悬架，目的是最大化车内后排座椅空间和后备箱空间。当然，舒适是有一定牺牲的。但爱丽神采用前后双横臂独立悬架。从结构上看，配备四
广汽本田奥德赛底盘和什么车底盘一样和雅阁的底盘一样，与雅阁共享底盘的奥德赛，在底盘的操控上与汽车的风格完全一致，时尚的外观看起来比传统的MPV要好看很多。奥德赛空载荷的最小离地间隙为126M虽然奥德赛的空间尺寸已经完全够用，但是在买大不吃亏的国人眼里，显然GL8才是更有性价比的选择。奥德赛发动机偏弱，底盘整体偏“散”奥德赛全系2.4L自然吸气搭配CVT无级变速箱的动力
舒适理所当然是奥德赛底盘的第一取向，悬挂初段比较柔韧，对小颠簸的过滤还算得体，在好的铺装路面行驶舒适性还是相当不错的，不过悬挂后段就是相对偏硬的取向了，可能是考虑到它的抗侧底盘如果装甲到位，那就是坦克啦。1 +1 回复ZSM 7座车现在很受二孩家庭喜欢，只要性价比好，肯定受欢迎！+1 回复漠视一切传祺GS4 买这车图的就是舒适性，NVH很重要+1 回复含笑半步癫森林人
以奥德赛2014款2.4L舒适版为例，该车的底盘高度是12.6cm，这款车的长宽高分别为4810毫米、1802毫米、1570毫米，轴距为2830毫米，整备质量为1650千克，车身结构为5门7座MPV。动力方奥德赛底盘概况是什么？有驾用车百科2023-01-31 16:03奥德赛的底盘介绍如下：1、前悬：新奥德赛的前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，这类悬架在前驱车中应用最为广
