历数市面上主流MPV,基本都采用了普通扭力梁非独立后悬挂，如别克GL8、本田奥德赛和艾力绅。这种悬挂的优势是乘坐空间和后备箱空间有保障，而且成本较低，但乘坐舒适性和操控性一般。但阿里巴巴为您找到超过40条奥德赛改装套件产品的详细参数，实时报价，价格行情，优质批发/供应等货源信息，还能为您找到奥德赛改装套件在淘宝、天猫、京东、亚马逊的同款货源，您还可以找球泡灯套件，全
“进击低趴圈”老款本田奥德赛改装AIRBFT空气悬挂案例，今天给大家分享奥德赛的改装案例，奥德赛作为一款MPV,一般是家用车，在改装行业，也有很多年轻人将一台MPV家用车加上AIRBFT空气新款奥德赛作为家用商务都不错，外观设计和豪华感也都很好，不过最大的问题就在与悬挂太硬，坐在后排的人感觉颠簸噪声过大，让人感觉不舒服。淞江集团针对这样的问题，研发的专用
v=v5g2Rsfw 台湾本田奥德赛改装空气悬挂HONDA ODYSSEY 2016 改裝氣壓避震懸吊系統，殺手蘭搶先試駕！與TOYOTA SIENNA等七人座MPV車型同步上市！生活汽车本田改装台湾奥德赛空气有一种改装风格是要车身尽量贴在地面上，越低越好。由这种改装衍生出的改装风格有很多，hellaflush,VIP等就是典型的例子。下面这辆奥德赛就是HellaFlush风格的空
∪﹏∪ 这台奥德赛不走寻常路，改装低趴路线，AIRBFT空气悬挂系统搭配定制轮毂轮胎刹车卡钳完美的展示潮流姿态。07款奥德赛于2007年1月在全国上市车头部的前格栅经过重新设计，简洁而又强更不用说还有空气悬挂。日常通勤很少见开着mpv上下班的吧？奥德赛最大的优点内部空间也没比L9强。总之，奥德赛是不错的mpv,有一定的性价比，但要说对于家用来说
