据悉，元Pro于2021年3月21日上市，售价从9.28-11.28万元不等，或由于销量及成本问题，使得比亚迪作出停产决定。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP 0条评论|0人综合来看，2023款元Pro智能升级明显，续航也有所提升，整体售价反而下降了几千块，算得上是一款十分实用的纯电小型SUV。不过销量数据显示，过去一年内元PRO只卖了7
在比亚迪元Pro的身上，还体现在车身又窄又高，从而导致重心不稳。所以随着新能源车的不断演进、革新，这种“油改电”产物遭到停产的命运，也就不足为奇。在这之后，元Pro的产能让路给了比亚迪元Pro属于小型SUV,短小的车身让其开起来非常灵活，不管是经过狭窄路段还是停一些较小的车位，都能轻松应对，对于驾驶技术还不太好的消费者更为友好。2、续
比亚迪元Pro的原型是比亚迪元，那是一款燃油车，因为销量不好所以停产了。由于是油改电而来，所以机舱底盘的空间利用率都不是很好。不过由于比亚迪元本身的设计就很奇葩，车身窄而高导所以比亚迪元Pro的销量表现一直都不太好，根据无敌电动网的统计，比亚迪元Pro在近半年的累计销量仅有3位数，很多人都预测比亚迪元Pro将正式走向停产，然而令人意想不到的是2023款车型居然悄无声息就上
17自动大灯感应延迟，夜幕低垂时，路上其他车辆都已亮起大灯，元pro还要晚一会才会打开。18没有驻车保持功能。这一功能已经是现在在售车型中基本配置。比亚迪电车全系，貌似只有元pro我认为主要有以下两个原因. 1,销量低迷比亚迪虽然整体销量还是很不错的，但主要是依靠秦， 宋和唐这三款车型支撑起来.在此基础下，元所占据的销量份额少之又少.在2017年停产之际，元的平均
最主要的原因还是在于目前入门级汽车市场的竞争太大，而元Pro的产品力以及优势都不够突出，像元Pro这种小型SUV的优势在于视野好、车身灵活、价格便宜，但是这些优势又不及其他纯电微型车。同时由于比亚迪元suv停产原因是销量低迷和比亚迪品牌升级。有关介绍如下：销量低迷：比亚迪整体销量不错，主要是依靠秦、宋和唐这三款车型支撑，元所占据的销量份额少，在
