● 底盘全观锐界的悬架组合和上一代车型保持一致，但是其用料和做工是有了质的区别，悬架部件采用了大量的轻量化铝合金材料，甚至在一些看不到的地方，福特也都用上了铝合金材料。可以福特锐界底盘解析福特汽车锐界是一台中小型SUV,现阶段的首要对手有大众途昂、汉兰达和现代途胜。事实上福特汽车锐界和福特蒙迪欧同归属于一个服务平台，全是在福特汽车CD4服务平台
ˋ＾ˊ 锐界的ANC主动降噪技术带来的“高级感”主要体现在听觉方面，要全方位的“高级感”，特别是触感，就不得不提锐界的前排座椅，除入门版外所有车型的前排座椅达到了10向电动调节，包括靠背会不会依旧令我们失望呢？锐界会不会也同样有着断轴风险呢？带着诸多问题，我们就一起来看看这台锐界的底盘情况吧！平整度：护板很多还算平整福特锐界底盘看上去还算平整，底盘的护板
福特锐界为福特cd4平台的一款汽车。我们今天说来看一下福特锐界的底盘结构。那个锐界底盘呢，它的福特cd4公平台说出了一款这样的他的cd4平台的前身是cd拍三平台之后它是1999年时代有锐界的减震筒和减震弹簧的形成设置较短，但是对于一台城市SUV来说，较短的形成能在一定程度上增加操控性。机簧分离的设计能够保证减振筒有最大限度的耐用度之外，还能保证减振系统的上
锐界左前悬处设计有高度传感器，大多数车的高度传感器一般设计在后轮标准的全框式副车架，相比之下，结构强度更大，并且原厂设计有树脂护板，有助于底盘的平整度，更符合空气动力学副车说实话锐界底盘隔热的细节工作，还是比较到位的，无论塑料护板，还是油箱，都有隔热层，降低安全隐患，提高配件寿命。前悬架：断不断轴？羊角尺寸偏小锐界的前副车架
ゃōゃ 1、底盘全观前悬挂及细节实拍【太平洋汽车网技术频道】身边的一位朋友，在福特发布全新锐界国产化消息时就已满怀期待，而他也是为了锐界，把购车计划一推再推。毋容置疑，锐界在中型[汽车之家底盘解析] 2014年，别克中型昂科威自上市之初就备受关注，同时也在国内持续升温的SUV市场中获得了优异的表现，直到今年依旧热度不减。而今年，随着汉兰达和锐界的登场，不仅引
