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山地车把立反装弊端,把立反装感受

ming

操控不好1、把立还是应该用17°反装,6°把立失败。2、手变和弯把角度还得调,手变需要上移2-3CM。

∩ω∩ 山地车把立反装的缺点?Terrrr发布时间:2023-01-18 20:27 下坡性能变差0全部评论(0) 暂无评论热门推荐7月豪华车:逆市增长12%!传统品牌下滑,新能源品牌大涨反装-17度,120长度,再降环效果完美

ˇ▽ˇ 当然,我们讨论的是正常的山地越野。如果是用来压马路的,那个本身就不应该是山地车该干的活。基于马路上的所有讨论结果,不适合真正的山地车!压马路的倒是建议将山地车安装副把,有哪些好处呢?副把可以增加平把单车的操控性。车把太低,头管又截了太短的车友装了副把可以显著获得改善体位。副把在单车长途骑行时可以在手部疲劳的时候通过简单

一是看上去比较丑,二是不太符合力学规范。车架大了是最麻烦的,根本将就不了。你可以采取增减立管高度,采用短把立或者换把横(比如改成凤把,就是丑了些)的方法当然,我们讨论的是正常的山地越野。如果是用来压马路的,那个本身就不应该是山地车该干的活。基于马路上的所有讨论结果,不适合真正的山地车!压马路的倒是建议将把立反装以降低风阻

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