决定车身高度的零件只有弹簧。决定车身高度的零件只有弹簧。重要事情说三遍) 绞牙避震调节车高也是通过调节弹簧在减振器上的相对位置来实现的。减振器漏油/阻尼力衰减都不会影但这个情况是不存在的，没有弹簧，只靠减振器，无法为车身提供支撑；
车身的高度和承载力就是靠弹簧来支撑的，减震器是辅助或者束缚弹簧的。汽车底盘加高的具体方法有：1、换装加强加高避震弹簧，弹簧的高度决定了车身高度，只改弹簧高度，没有相应的改变减震器的参数，在遇到坑洼比较大的路面，车身的起伏感比之前的更强；2、改
最省钱的办法，就是只换避震系统中的弹簧，车身高度是由弹簧来决定。前后轮高度为3指左右，非常的合适，驾驶感觉平稳而舒服，仅仅改装短弹簧是最节省的方法。作为入门级的避震改装方式，车辆只要替换了短弹簧，就能有效的降低车身高度，加上较便宜的售价，也就成了目前新手改装避震的首选。虽然改装的短弹簧都比原厂的更粗更短，所以理论上能
一种加高方式，然而，做为一个专业的厂家，我们却不推荐采用这种方式，因为在汽车的避震系统里，弹簧的高度决定了车身高度，但是如果单纯只改弹簧高度，没有相应的改变减震器的参数，那么你前置后驱由于前后质量分配比较均匀，前后轮的悬挂硬度差异较小，这时前后车身高度会影响质量分布，前低后
在前文中我们已经提到了，车身的高度是由弹簧来决定的，所以只有更换短弹簧，车身高度当然就下来了。但是换短簧对操控的提升最用比较小，主要还是针对那些对操控没降低车身改弹簧还是避震？有驾用车百科2023-01-03 18:05车辆降低车身，改弹簧。选择使用品牌和市场占有率高一点的短弹簧产品，以下是短弹簧的相关介绍：1、短弹簧
