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车身变低是弹簧还是减震,才换的减震和弹簧可是车子左低右高

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你换上原厂弹簧,更软支撑更低了,高度当然会降。7.按压车身反弹效果差当汽车停下来时,当我们按压车身的一个角落并释放它时,车身会在弹簧力的作用下反弹。如果反弹很快稳定,说明减振器是好的;如果减震器反复几次才停止,这表明,减

车身变低是弹簧还是减震好

降低车身改弹簧还是避震绞牙避震器具备软硬、高低、阻尼可调等功能,可以根据个人的需求,在一定范围内调整出个人所满意的设置。最早源于赛车,参赛车辆为了适应车辆降低车身,改弹簧。选择使用品牌和市场占有率高一点的短弹簧产品,以下是短弹簧的相关介绍:1、短弹簧门槛低:最低成本实现降低车身效果,适合预算有限且对车身

车身变低是弹簧还是减震器

车身的高度和承载力就是靠弹簧来支撑的,减震器是辅助或者束缚弹簧的。一把来说改装避震器可以分为三类。1. 短弹簧降低车身后,车辆的重心就降低了,大家都知道重心越低就越稳,在车上也是一样。而且车身降低后,视觉效果也更好,我们

车身变低是弹簧还是减震了

咱们的减震器即使完全坏掉,他也不会影响车身高度,所以说咱们的车身高低啊,跟减震器没有一点关系,这个减震器主要起的作用就是缓冲作用,弹簧它才能承载我们车身重量的,这个大家近期想升级18寸,考虑到要降低车身,平时综合路况较多,降多少合理又好看呢,所以请教大家到底改弹簧还是

车身低是减震坏了还是弹簧

∩ω∩ 而弹簧变短,高度和重心确实降低了,车子就是变好看了。最后,它便宜。就这几点,已足够撩动大部分预算不足的玩家;每天总要翻一下购物车,那种按耐不住的躁动,咱们都懂。所以,身为不知车身变低了不是减震坏了,减震器一般不容易坏,你查看一下减震器有没有漏油就知道了,另外,减震器坏是不会导致车身变低的,减震器损坏会导致减震性能

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