动力够用。作为125踏板。城市通勤绝对够用。油耗大概在2个多，经济划算。缺点1⃣️做工糙了点。因为整体塑料车壳，而且零件较多，车壳经常出现松动，有些地方甚至脱落。反光镜也不是很同事有两台UY一台裂行，简单对比，经常带人还是推荐买UY,座椅宽大舒适抖动小，自己骑的话推荐裂行，毕竟这颜值每天瞅着舒服。不管什么车，骑好自己的车，管好自己的手。骑行时间有限，文采
首先说明下，UY125这款车暂时还没有试骑，因此这次的对比有点纸上谈兵的味道，并不全面和客观，如有不当，请包涵。现说裂行125吧！目前国四版本价格是12280,这个价格比国三版本的上浮了新大洲本田裂行125它的外观还是比较时尚好看的，而且做工也是比较细致的，动力也算是比较充足的，搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机的实际排量为124.9cc,最大的功率为6.75kw,最大的
≥▂≤ 之所以有人说不建议买本田裂行125,是因为很多人觉得这款车的优惠力度还不够大，在相同的价位下可能选择铃木UY125会更好，因为铃木UY125不仅便宜，而且还有着更大的空间，比较符合消费Nothing-at-all 关注新大洲本田裂行125骑行感受分享(上) 新车刚骑了一个月，记录一下。新大洲本田#我的骑行日志#裂行125 2022-10-15 共10+ 条评论登录查看更多评论
【裂行125定位】目前主流市场的踏板就体积而言也可以小分几个流派：一、以小、灵动为主要诉求，类似新大洲本田的Dio、雅马哈的Jog i,100cc-125cc区间浮动，优点目前感觉确实是避震太硬，我买了连夜一次性200公里骑回家，路上都开到80码，既然本田耐操，就大胆放心
前后避震我全换了，因为我之前有一台豪爵悦星，因为有很明显的对比，所以我总是觉得裂行骑着很不舒服！毫不夸张的说，换了几百块钱的避震效果，才刚刚赶上我原来的豪爵，甚至我觉得还没赶上裂行这款车靠着壳子忽悠了不少销量和利润，八千至一万价位档里本田、雅马哈、铃木、豪爵车型里面这款车
