上图为一辆普通栏板半挂车的结构简图，我们可以清楚看到挂车的主要组成部分及位置，下面让我们对各部位来进行详细解读。▎车架车架是用来支撑载荷、安装牵引销、悬挂、支撑等装置的看完分类；我们再对挂车进行一次解剖；详细为大家介绍一下挂车的各个组成部分；上图是普通栏板半挂车的结构简图；从图中我们可以看到挂车的主要组成部分及位置；下面就是对这些
⊙△⊙ 车桥，通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装汽车车轮的桥式结构。图为车桥总成● 车桥的作用车桥的功能就是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向作用力及其力矩式中：L 2A 为全挂车前桥中心至其转向虚轴水平距离，φ max 为全挂车牵引臂极限转角，l a 为全挂车牵引臂牵引孔中心到全挂车前桥中心水平距离，l b 为全挂车牵引臂牵引环中心到全挂车
中置轴挂车只有较小的垂直载荷(不超过相当于挂车最大设计总质量的10%或10000N,两者取较小者)作用于牵引车。中置轴挂车与其他挂车相比，具有重心低、自重轻、结需要金币：** 金币(10金币=人民币1元) GB/T 37706-2019车用起重尾板安装与使用技术要求.pdf 关闭预览想预览更多内容，点击免费在线预览全文免费在线预览全文
牵引座是半挂车的显著组成结构之一，作为连接牵引车与半挂车的装置，俗称鞍座，有时也被称作第五轮。起到了承载、转向及连接牵引车与挂车的作用，所以半挂车在行驶过程中的受力也是相当车辆预检、车辆唯一性车辆特征参数检查、车辆外观检仪器设备审合格签联网查询查、安全装置检查、底盘动态检登记检查检验核章验、车辆底盘部件检查不经调整/
