凯迪拉克XTS气动避震低姿态改装将低趴进行到底凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm“至于改装，大概是从2015年、16年开始就在网上了解到了低趴，一眼就喜欢上这种风格，后来就去网上搜这些改装案例。特别喜欢，买了车以后就去找我们当地的改装店改
SUV > 凯迪拉克> Escala > 跑车> 改装> 迪拉克> 套件> 2022-08-29 16:40:03464播放内容由易车号作者提供，不代表易车立场网友评论登录易车，写下您的槽点你好！ 发布0/500 相今天给大家带来一辆凯迪拉克CT5改装案例，车主是个低趴迷，从最早的各种绞牙到现在的AIRBFT气动避震，车主也是感慨到为什么不早早的一步到位，顶级的低趴姿态还不失原来的形式高度，当然
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(ˉ▽ˉ；) #19年凯迪拉克ATSATSL#精英版次顶配5万公里原版只有两个面补漆改装低趴车身改装海外版V包围改装碳纤维进气#阀门排气轮毂卡钳胶牙减震碳纤维方向盘ct6低趴vip改装效果图(1/6) 楼主：塞外情狼返回帖子评论图片分享降低车身，换套多幅轮毂，ct6气质瞬间提升，vip风格…查看本楼]图片点评亲，在这说两句呗！马上回复Ctrl+Enter
凯迪拉克ATS改装AIRBFT气动避震低趴案例分享改装并不是高富帅的专属玩物改装是一种时尚，一种态度血液中涌动着机油如果你也是这样不甘平凡请果断+公众号AIRBFT气动避震，获取更案例资讯展开剩外观方面，凯迪拉克XT4延续了该品牌一贯豪华大气的设计风格，饱满敦实的外形具有极高的辨识度。车主表示为爱车在某宝上挑选了一套黑武士风格的外观套件，包括亮黑色的中网装饰、前唇，
