ˋ▂ˊ 0013 后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性有影响，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。0014 在高速公路上行驶时，轮胎噪音会传入车第四，保持车型间较好的个性化；例如同样基于大众的MQB 模块化平台而且为同一级别的新奥迪A3 和新明锐就采用了不同的后悬挂结构。新奥迪A3 使用了多连杆式独立悬挂，而新明锐使用
的确，新明锐将原来的多连杆独立悬架改为扭力梁式非独立悬架是不争的事实。从多连杆独立悬架改为扭力梁非独立悬架相关视频：更多精彩视频，均在车载家庭视频多连杆独立悬挂分为前悬挂和后悬挂；明锐的四连杆后悬挂是多连杆悬挂方式其中的一种。多连杆悬架的构造不仅增加了对车轮上方的控制力，对车轮的前后方也有相应
要知道在斯柯达老家独立悬挂也是原装的，真想以后舒服点儿，换个原厂悬挂也不是难事，反正是原装位的。下一步动作就是上牌后刷一阶，改一个225-55/17的胎，至少不操心烂路了。有私房钱的克尔维特Z06，一款操控非常好的跑车的后悬是采用横向钢板弹簧的非独立悬挂，但是操控要比好多独立悬挂的跑车强。因此楼主别纠结了，看上哪款车，亲自去驾驶一下吧
ˇ﹏ˇ 你好，车医网官方认证技师很高兴为你解答，非独立悬架在成本上比独立悬挂要节省很多，这是主要原因，希望我的回答对你有所帮助！就这个价位的车，独立悬挂明锐没了，估计改买福克斯去了
之前曝光的国外新速腾出现后轴断裂的现象，而现在新速腾又换回独立悬挂了，而新明锐却还在保持板车悬挂，难道不会出现新速腾上的断轴现象吗？以前没换代前，明锐还是PQ35平台的独近日，网上曝光了一组全新国产斯柯达明锐实车上路的组图，新车的外观质感很不错，并且采用独立的后悬架。全新一代的国产斯柯达明锐可能会命名为明锐Pro,新车将会
