开锐志一般是中产阶级档次的人。锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感你还别觉得配置少，这在2005年已经是高配车了，当年同价位的很多车型连ESP都没有配备，更别说多功能方向盘了，锐志在当年的配置绝对是在跟BBA看齐的。即使放到今天，抛开这些配置，3.5万能买到这款V6发
属于中产阶级的人可以从国内车市了解到，2013款丰田锐志的售价为20.98万-31.48万。那个时候，有能力花这么多钱买车的人，经济条件一定很好，而家庭用户大多只有几十万的车。所以从丰田的规划角度上看，其实皇冠和锐志都是针对日本这个单一市场的，毕竟有钱的日本人变老了。皇冠-企业社长，业界大佬，黑老大的车(一般真正的车主是坐后排的，偏老年) 锐志-给开皇冠
锐志怎么样(开锐志的都是什么人) 我们在网上经常会看到这样的说法，什么日系车开不坏啦，什么日系车开了30万公里才刚过磨合期啦。虽然这样的说法缺乏客观数据的支撑，但对于不少车友来说确实对于日系属于中等档次的人，从国内汽车市场上可以了解到，其中2013款的丰田锐志售价为20.98万-31.48万，在当时有能力花这么多钱买车的人经济条件一定不差，而大部分家庭用户的车也不过才十几万，所以开锐
我现在开的是福特锐界。2、为什么选择它作为自己的座驾？我买车都是按需求来的。其实我的第一辆车是丰田锐志，2.5后驱一代情怀，以前是真的香的一款车，然后结婚和老婆两口之家决定买从中国汽车销售市场上能够认识到，在其中2013款的丰田汽车锐志市场价为20.98万-31.48万，在那时有工作能力花那么多的钱购车的人社会经济标准一定不低，而绝大多数
