空气悬挂最大的特点是可以根据车辆设置调整车辆的高度。根据BMW 车型，车库高度的调整会有所不同。 THE 7 : ± 2cm、THE X5、X7 : ± 8cm> 这使得无论车辆负载如何都可以保持车身高度恒定。X5的悬挂比较硬，后座坐人很不舒服，走普通道路是感觉减震太硬了，颠地厉害X5效果设置。可调悬架一般就是普通模式或舒适模式是最软最舒服的设置X5效果设置，因为是SUV,为了控制转弯侧
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(ˉ▽ˉ；) 驾驶体验测试的宝马X5配备了可变悬挂，所以悬挂的性能还是相当不错的。整个悬架对冲击和颠簸的吸收能力非常好，在城市各种路况下都很稳定。如果你剧烈弯曲，这个悬挂可以给你很好的支撑首先我先来说一下它的外观吧，宝马X5的外观设计确实够味儿，前脸这种双肾式的格栅，虽然很像大鼻孔，但是却给人很强的冲击性。再配合上两侧犀利的双矩阵大灯，更是显得它气势十足。当然
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新款宝马X5的配置变化不大，主要变化在选装件上。40i 尊享型M运动套装车型的空气悬架升级为标配，而低配前悬挂部分采用路合金的双交叉臂结构，跟上一代是完全一样的，悬架下部采用了两根控制臂来进行定位，这种设计能给驾驶舱带来更好的路感反馈以及更强的操控性能，
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缺点：悬挂有点硬，遇到坏路还是比较颠簸。其次油耗略高，可能是个人驾驶问题。外观：外观满分！无可挑剔！车灯设计：天使眼是最爱，最有特色的就是天使眼上看的那一根眉毛！又霸气【太平洋汽车网】宝马x5悬挂是铝合金材质的，采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以
