车主Mr.苏格拉底，是一位崇尚艺术的人，它的爱车可不是一辆普通的GTI，车主将它打造成了自己心中的艺术品，光是改装费用就花了接近一辆普通高尔夫的价格，这你能受得了？苏格拉底可【期刊名称】《音响改装技术》【年(卷),期】2010(000)003 【摘要】3 月7 日备受众多车友关注的国产高尔夫GTI 就将正式上市。根据有关消息国家高尔夫GTJ 将采用与迈腾一
1、普通高尔夫改装GTI排气声音会变吗
小钢炮，大享乐——大众高尔夫GTI 音响升级孔庆禧【期刊名称】《音响改装技术》【年(卷),期】2012(000)001 【摘要】对于很多消费者来说，常会纠结一个问题，就是究竟德国车2️⃣避震改装部分：玩家避震方面选择了一套德国KW V3绞牙避震，可独立调节回弹阻尼和低速压缩阻尼的KW V3安装后，前后可降低35-60mm并且不会影响日常的驾驶舒适
2、普通高尔夫改装gti外观
1、发动机变速箱不一样，怎么也还不成GTI的，省点钱下次直接换GTI吧。2、要把普通的高尔夫改成gti,首先你得更换发动机，而且还得做其他方面的一些配置和调教费今天这期讲述一位高尔夫GTI车主的改装经历，他是一位奶爸，同时也是拥有过三台不同年代的高尔夫车主，其中有两台是GTI。他对GTI有着不断的情愫以及自己的理解，如
3、普通高尔夫改装18寸7.5jet51
值得一提的是8代GTI的刹车总泵改了和以往的7.5/7代不一样，初段没反应，踏板行程1CM感觉都是空的，开过历代GTI的人应该都能感觉出来，改什么卡钳都没用，不习惯的要好好适应一下。最后车型：7.5代大众高尔夫R-line 前轮：TEI P40NS(银色)分体锻造四活塞卡钳，原厂17寸轮毂搭配330x28高碳合金热处理划线纹分体盘。升级刹车改装是为了给自己加一层保障，是为了刹车
