●ω● 转向过度理想状况下，到达弯角时，车辆将沿着绿色虚线行驶。出现转向过度时，车辆会沿着红色虚线行驶，有打转的可能。转向过度这一现象发生在试图转向的车辆上。此时后轮不下图，分别是转向过度，转向符合预期，转向不足过弯时，如果前轮轮胎突破摩擦圆，而后轮轮胎没有突破，
转向过度怎么办
防倾杆，又叫横向稳定杆或者稳定杆（广东人叫虾须），它的作用是减少车辆在过弯时车身的侧倾，也可以改变车辆转向不足（推头）或者转向过度（甩尾）的特性，在过弯时减少车辆侧倾的前轮侧滑角大是转向不足，后轮侧滑角大是转向过度，相等是中性转向。
转向过度是什么意思
ˋ▽ˊ 其实，“转向不足”和“转向过度”这两个概念，其实从定义上来说与驱动形式也没有必然联系，而是由车辆本身结构和设计决定的。也就是说：后驱也能转向不足(事实上大多数车都是刻意设计转向过度会造成车辆甩尾，甚至侧翻。出现转向不足时车辆行驶轨迹会发生偏转，车辆可能会冲出路面。而发生转向过度时车辆会发生甩尾，危险性更高。所以一般家用车转向系统设计都会偏向
单边转向沉重的原因
≥０≤ 过度转向当不足转向梯度K<0，就会出现过度转向。在等半径下转向，转向角必须随车速的增加而减小。这种情况下，质心处的侧向加速度使得后轮的侧偏角大于前轮。汽车后部向外滑动使前(1)转向前展(2)转弯半径作用：⑴ 避免侧滑；⑵ 避免轮胎过度磨损；⑶ 避免转弯时轮胎啸叫；⑷ 可诊断出变形之零件。如果转向前展角度超过1.5º,车辆在转弯时轮胎会发出尖锐噪音
转向过度的原理
转向不足及转向过度的定义有两种形式：1.定方向盘转角加速方向盘固定在某一个角度，当车速较低时，其行驶轨迹为固定的圆形。此时逐渐加速，如果行驶轨迹的曲率半转向不足和转向过度就是：1、转向不足和转向过度。单从字面我们就不难看出这两个名词和车辆过弯有关系；2、严重的转向不足或者转向过度最终都会导致车辆失控，所以
