ˇ△ˇ 所以综合考虑，如果驾驶技术不好，正常行驶的路况很差，又怕撞底盘，就选锰钢吧。如果正常路况很好，主要是为了防止一些石头刮花，同时为了底盘光滑，减少风阻，选择1、首先塑钢护板的优点是可以防生锈，重量也比较轻，而且它的韧性好，价格也比较合适。2、塑钢护板的缺点是它的硬度较低，防冲击性一般。发动机护板锰钢的优点和缺点：1、发动机锰钢
⊙﹏⊙ 锰钢材质的汽车发动机护板质量更好，更坚固耐用，而塑钢材质的发动机护板更轻，不会产生共振，静音效果更好。如果平时在好的城市道路上行驶，塑钢是个不错的选择；如锰钢是一种高强度的抗磨钢，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。磨损分为三种：金属构件表面间相互接
(=｀′=) 锰钢汽车发动机护板质量更好，更坚固耐用，而塑钢发动机护板更轻，无共振，静音效果更好。如果你平时在好的城市道路上开车，塑钢是个不错的选择；如果平时在路况不好的道路上行驶，更建议安锰钢和塑钢护板哪个好，如果单纯看耐撞性，毫无疑问锰钢更好。如果看性价比的话，塑钢还是挺好的。但总的来说，塑钢和锰钢的优劣，很难说谁比谁强。关键在于车主如
如果单纯看耐撞性，毫无疑问是锰钢更好。如果看性价比，塑钢的比较好。不过综合来看，塑钢和锰钢各有优缺点，很难说谁比谁更好，关键看车主怎么选择。塑钢的优点是具有一定的弹性，耐用锰钢比塑钢好，因为锰钢比塑钢硬，能抗很大的冲击力。本文仅代表作者观点，不代表有驾立场。未经许可，不得转载。0 继续阅读APP内阅读全文更流畅下载APP最高享
锰钢和塑钢，自然是选锰钢了，塑钢虽然又一定弹性，但耐冲击力度小，冬天低温的时候会变脆，防护效果差，建议选用锰钢材质的比较适合。如果是猛钢的话对托底的保护效果更好，但是如果安装不好容易影响到发动机的下沉。发动机护板，锰钢和塑钢，自然是选锰钢了，塑钢虽然又一定弹性，但耐冲击力度小，冬天低温的时候会
