这也使得优秀的底盘，成为了豪华车的“专享”。去年，领克品牌发布了自家的旗舰SUV——领克09，出色的产品力也使得该车一经推出，便引来不少关注。而理想L9作为造车新势力的代表产领克09可以将运动属性和舒适性相融合，这款车型的底盘调校很出色，即便是在高速下连续弯道行驶，它的底盘也有着很足的侧倾抑制能力，整个车身不会出现大幅摆动，甚至在座舱内也不会
豪华运动底盘无惧陡坡纵横天地领克09全系搭载铝制前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架，部分车型可选装主动式自适应空气悬架系统，从容逾越阻碍，让驾控平稳流畅；更有FYRA四驱系统，配备八大动底盘质感：底盘质感很高级，比林肯那个好很多，至少碾过坑洼的时候，悬架不会左右晃动得厉害，而是很快速的就被悬架过滤和吸收了；但我感觉比极氪001带空悬的稍微差点，极氪001的底盘更有
领克09在底盘架构方面，选用了家喻户晓的沃尔沃SPA平台，此前，该平台下诞生过包括沃尔沃S90、XC90等旗舰车型，同时，这也是该平台首次被领克品牌的车型所采用。得所以总体来说领克09这套SPA架构下的底盘还是相当靠谱的，让领克09在动力上也得到了很大的提升。
ˋ﹏ˊ 领克09的底盘给体验者留下了深刻印象，底盘的高级感强、韧性足，过弯支持性好，在舒适性和操控性上达到了很好的平衡，完全能与豪华品牌的同级车型媲美。此次活动除了场地试驾体验领克09在底盘平台的采用上，可以说是同级别里“超班”的存在，选用了沃尔沃SPA平台，也是首款诞生于该平台领克车型。除了有着“短前悬+长后悬”的设计理念外，还为车内乘客留有足够
(=｀′=) 提到领克09,大家不禁都会联想到沃尔沃XC90。是的，他们都出自SPA平台，领克09的底盘结构也和沃尔沃XC90几乎一模一样，仅有一小部分零件有区别，但用料相比XC90还是要差一些的，而且底盘这辆领克09的底盘，毫无疑问就是原汁原味的沃尔沃SPA平台产物，结构、设计、材质，螺栓孔位完全相同，甚至零部件都能互换。就连沃尔沃SPA平台独有的复合型板簧，也
