●＾● 特别是过弯时💔缺点：1.容易造成汽车更多损伤，如果发生事故除了碰撞部位受伤之外碰撞力会被顶吧分散到其他部位，就是在伤一处的时候，其他部分都会损伤。只能说对赛车是有用的，但对于普通家用车来说加装顶吧的作用不大。并且由于平衡杆很少有原厂生产，副厂件占据了大多数市场，而且存在一杆多用的情况，其质量做工让人捏了一把汗，如果没
加装前顶吧的危害普通家用车加装指标较硬的平衡杆，可能会日常在行驶的过程使汽车变形，而相反加装指标软的平衡杆又不能提高车身的刚性作用，同时专业师傅表示加装平衡杆可能还会影响汽车加装前顶吧的作用是为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方
加装前顶吧有弊端吗有。因为民用车车身不是赛车，不够结实，导致承受不住，容易撕裂，会对前减震器的使用寿命造成影响。车在正常行驶时包括转弯时，塔顶之间会有相一、顶吧的主要作用：根据我的理解，顶吧的作用主要是在一些专业车辆或者汽车竞速赛或拉力赛中加装。主要作用是为了加强车身刚性及超控性，提高车辆在极端恶劣条件下的安全性，但是舒适
(｀▽′) 1、明确告诉你没必要装，就是一普通家用车。真激烈驾驶靠顶吧没有用的。记住原厂的东西就是最好的。。2、顶吧的副作用是略微增加车重，可能会使油量增加，但可加装顶吧底吧的目的是加固车身.但是民用车的车身不比赛用车，不够结实.原来台湾就出现过加装尾箱顶吧
若果装上了前顶吧，前顶吧由于是稳固在塔顶上，在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧，顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱，使其拥有较强的刚度，抵消一部分车身侧倾对转1、明确告诉你没必要装，就是一普通家用车。真激烈驾驶靠顶吧没有用的。记住原厂的东西就是最好的。。2、顶吧的副作用是略微增加车重，可能会使油量增加，但可
